皮帶跑偏檢測(cè)器XTBP-20
皮帶跑偏檢測(cè)器XTBP-20、兩級(jí)跑偏開關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
傳感器：兩極跑偏開關(guān)
類別：行程開關(guān)，位置開關(guān)
常用名：跑偏開關(guān)、雙極跑偏開關(guān)、二極跑偏開關(guān)、皮帶跑偏開關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。
用途：用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
兩級(jí)跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。
能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備**、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障**、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于**與調(diào)度的目的。
工作原理：
兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
產(chǎn)品安裝：
1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開接點(diǎn)是**報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
注意事項(xiàng)：
1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。
訂貨須知
1、 選配件：安裝支架。