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產品資料

膠帶機跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 膠帶機跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z
產品型號: HFKPT1-2-II-Z
產品展商: 其他品牌
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

膠帶機跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z安裝在輸送膠帶兩側,是一種保護昂貴的輸送帶跑偏而緊急停機。當膠帶,皮帶輸送機發(fā)生異常運行進,通過本開關可以給皮帶,膠帶輸送發(fā)出停機型號以防止事故的進一步擴大,本開關因安裝方便,響應快,使用壽命長,等優(yōu)點,現已在各業(yè)各業(yè)都有應用到,常見應用領域電力,礦用,碼頭,鋼廠等。


膠帶機跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z  的詳細介紹

膠帶機跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。

兩級跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z

皮帶跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z

位置控制開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z

跑偏控制器HFKPT1-2-Ⅱ-Z

跑偏開關HFKPT1-2-Ⅱ-Z由硬接點及地址編碼電路組成,兩個微動開關分別用于一跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點,分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機,當地址編碼兩級跑偏開關發(fā)生動作時,地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點可靠,在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能,不影響保護功能。


2.主要參數見下表

型號

動作角度

極限角度

輸出方式

負載電流

復位方式

可靠性

重量(Kg)

二級

常開

常閉

 HFKPT1-12-30

12°

30°

70°

1

1

5A

自動復位

≥106次

2.5

 HFKPT1-10-45

10°

45°

70°

1

1

5A

 HFKPT1-20-35

20°

35°

70°

1

1

5A

 

 

                     
適用范圍:兩級跑偏開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。 
本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕;

 

跑偏開關 HFKPT1-2-Ⅱ-Z基本原理

輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

跑偏開關又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

安裝說明

1、跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。

 

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一是報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
輸送機皮帶跑偏問題是非常常見的,各種皮帶輸送機跑偏問題的呈現大大降低了工作效率,因而理解皮帶跑偏毛病就顯得尤為重要。
總體來說,皮帶輸送機跑偏的緣由有以下幾種:
1.裝置調心托輥組。
調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等。
其原理是采用阻撓或托輥在程度面內方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意向心致使皮帶跑偏。普通在皮帶輸送機總長度較短或皮帶線雙向運轉時采用此辦法比擬合理,緣由是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機好不采用此辦法,由于調心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命產生一定的影響。
2.調整承載托輥組。
皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在制造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔,以便停止調整。詳細操作辦法是皮帶傾向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶行進方向前移,或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動,托輥組的上位處向右挪動。
3.張緊處的調整。
皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個十分重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除了應垂直于皮帶長度方向以外,還應當垂直于重力垂線,即保證其軸中心線程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移,從而保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
4.相關于單向皮帶線跑偏的調整來說,雙向運轉的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整要艱難許多,在詳細調整時應先調整某一個方向,然后調整另外一個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系,逐一停止調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整;同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力平均,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
5.調整驅動滾筒與改向滾筒位置。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,一切滾筒的裝置位置必需垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)作跑偏。其調整辦法與調整托輥組相似。關于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前挪動,保送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前挪動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整辦法與頭部滾筒剛好相反。經過重復調整直到皮帶調到較理想的位置,在調整驅動或改向滾筒前應當調整尾滾筒的位置。

安裝兩級跑偏開關可防止在運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置,其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

應用范圍                                                       

常規(guī)皮帶輸送機,包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機

地下、索道支撐皮帶輸送機

輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機

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