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產(chǎn)品資料

PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品名稱: PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號(hào): PJZY-400-B
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)是用于皮帶跑偏檢測(cè),主要應(yīng)用在:常規(guī)皮帶輸送機(jī)、裙邊式給料機(jī)、輸送機(jī)、地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)、重型極限開(kāi)關(guān)、堆料/取料系統(tǒng)、起重機(jī)、挖掘機(jī)起重臂限位、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等。麻城麻城牌、麻城麻城工業(yè)自動(dòng)化有限公司低出廠價(jià)批發(fā)銷(xiāo)售PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)、HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、HFKPT1-10-45、、XLPP-12-30、XLPP-11、XLPP-III、XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、JHPK-12-30、JHPK-20-35、JHPK-10-45、GHLS-12-30、GHLS-20-35、GHLS-10-45、GYBP-12-30等


PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)  的詳細(xì)介紹

麻城麻城工業(yè)自動(dòng)化有限公司供應(yīng)PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān),全網(wǎng)低價(jià)

HFKPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)

PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)|防水防塵跑偏開(kāi)關(guān)

防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)|皮帶跑偏控制器

外殼密封防水處理,采用精加工烤漆,光滑而鮮艷,便于發(fā)現(xiàn),主要是用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)

常用名:跑偏開(kāi)關(guān)、雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二極跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。
     用途:用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
     兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
     能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備**、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障**、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于**與調(diào)度的目的。
     工作原理
     兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
     當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
     當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的**組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。
     特點(diǎn)
     ·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
     ·防塵、防震、防潮
     ·體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
     ·安裝方便,免維護(hù)
     ·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
     ·電源適應(yīng)性廣:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)


     安裝說(shuō)明
     1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
     2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。
     3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
     4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是**報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。


     注意事項(xiàng)
     1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
     2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
     3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
     訂貨須知
     1、 選配件:安裝支架
     
     湖北麻城麻城**帶式輸送機(jī)相關(guān)設(shè)備,有兩極跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)器。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、料流檢測(cè)開(kāi)關(guān)、縱向撕裂檢測(cè)器、傾斜開(kāi)關(guān)等自動(dòng)化傳感器,被廣泛用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。

PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)|PJZY-400-B(兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))防偏開(kāi)關(guān)

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