（貨真價(jià)實(shí)型）轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-P-16｜測(cè)速傳感器顧名思義就是檢測(cè)速度的感應(yīng)元件，根據(jù)原理不同可分為機(jī)械傳感器和電子傳感器。
GTS齒輪速度傳感器是一種的速度傳感器，用于非接觸檢測(cè)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速，
測(cè)量范圍是1轉(zhuǎn)~20000轉(zhuǎn)/分鐘，輸出的方波信號(hào)可以直接和TTL、CMOS等
電路接口、構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量/控制系統(tǒng). GTS產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu)，具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn)，能在惡劣環(huán)境中可靠工作，特別適用于工業(yè)控制和**項(xiàng)目。
（貨真價(jià)實(shí)型）轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-P-16｜GTS211B-N-16測(cè)速傳感器
（貨真價(jià)實(shí)型）轉(zhuǎn)速傳感器GTS211B-P-16
一、基礎(chǔ)技術(shù)性能
1、額定檢測(cè)距離：2mm
2、檢測(cè)頻響：1Hz~10KHz
3、測(cè)速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）
4、有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)
5、工作溫度-20~75℃
二、電氣性能
1、工作電壓：12~30VDC
2、靜態(tài)功耗電流：≤30mA
3、大輸出電流：50mA
4、輸出低電平電壓：≤0.5VDC
5、上升沿時(shí)間：≤2us
6、下降沿時(shí)間：≤2us
7、輸出方式：NPN集電極開(kāi)路輸出（OC），方波、占空比50±20%
三、檢測(cè)齒輪
1、模數(shù)：m≥1
2、齒輪厚度：≥4mm
3、齒形：漸開(kāi)線或梯形直齒
4、齒輪材料：導(dǎo)磁材料（如45#鋼）
四、使用說(shuō)明
1、傳感器外形尺寸見(jiàn)圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議
采用非導(dǎo)磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應(yīng)正對(duì)齒面安裝，齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測(cè)距離。
2、檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)專(zhuān)用齒輪，但應(yīng)符合項(xiàng)三的規(guī)定，應(yīng)盡
可能用較小的檢測(cè)距離，齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。
3、實(shí)際 的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同，可由下式計(jì)算：
測(cè)速范圍下限：Vmin= （rpm）；測(cè)速范圍上限：Vmax= （rpm）
4、接線圖見(jiàn)2。 傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連，用戶(hù)應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地
5、為增強(qiáng)信號(hào)抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離。
測(cè)速傳感器應(yīng)用廣泛的有霍爾傳感器，其工作原理是：在磁場(chǎng)作用下，通有電流的金屬片上產(chǎn)生一橫向電位差。
這個(gè)電壓和磁場(chǎng)及控制電流成正比：
VH＝K╳｜H╳IC｜
式中VH為霍爾電壓，H為磁場(chǎng)，IC為控制電流，K為霍爾系數(shù)。
在半導(dǎo)體中霍爾效應(yīng)比金屬中顯著，故一般霍爾器件是采用半導(dǎo)體材料制作的。
用霍爾器件，可以進(jìn)行非接觸式電流測(cè)量，眾所周知，當(dāng)電流通過(guò)一根長(zhǎng)的直導(dǎo)線時(shí)，在導(dǎo)線周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的大小與流過(guò)導(dǎo)線的電流成正比，這一磁場(chǎng)可以通過(guò)軟磁材料來(lái)聚集，然后用霍爾器件進(jìn)行檢測(cè)，由于磁場(chǎng)與霍爾器件的輸出有良好的線性關(guān)系，因此可利用霍爾器件測(cè)得的訊號(hào)大小，直接反應(yīng)出電流的大小，即： I∞B∞VH
其中I為通過(guò)導(dǎo)線的電流，B為導(dǎo)線通電流后產(chǎn)生的磁場(chǎng)，VH為霍爾器件在磁場(chǎng)B中產(chǎn)生的霍爾電壓、當(dāng)選用適當(dāng)比例系數(shù)時(shí)，可以表示為等式。霍爾傳感器就是根據(jù)這種工作原理制成的。
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